Ruta 33: Dentro del plan de concesión figura la repavimentación del tramo Rufino - G. Villegas

La licitación de uno de los corredores viales más importantes del centro del país dio un paso concreto con la presentación de diecisiete empresas interesadas en adjudicarse la concesión del denominado Tramo Portuario Norte, que involucra entre otros sectores la Ruta Nacional N°33 en su recorrido desde Santa Fe hasta Trenque Lauquen, en el oeste de la provincia de Buenos Aires, con un trayecto de 447,95 kilómetros.

El proceso licitatorio para el denominado Tramo Portuario Norte de la Red Federal de Concesiones despertó un fuerte interés del sector privado. Un total de 17 empresas presentaron ofertas para participar de un proyecto considerado clave para la conectividad y el transporte de cargas en el centro del país.

Las empresas que ingresaron a la competencia son Rovial SA, Autovía Construcciones y Servicios SA, Luciano Construcciones SA, Basaa SA y Cecosa SA, Concret Nor SA, Paolini Hnos. junto a Semi SA, C&E y Dos Arroyos SA, Inmac SA, Panedile Argentina SAICF e I, Cheddiack Roggio, Creditech SA, CPC SA, José Cartellone Construcciones Civiles SA, Vial Agro SA, Rovella Carranza SA, IEB Construcciones SA, Construcciones Electromecánicas del Oeste SA y CN Sapag SA.

La iniciativa forma parte del plan nacional orientado a modernizar corredores viales estratégicos mediante inversiones privadas destinadas a mejorar la seguridad, la transitabilidad y el estado general de las rutas.

Entre las principales intervenciones previstas se encuentra la repavimentación del tramo que une Rufino con General Villegas, una obra largamente reclamada por usuarios frecuentes, transportistas y vecinos de la región.

¿Qué obras se realizarán entre Rufino y General Villegas?

Repavimentación integral del corredor

Uno de los puntos más destacados del proyecto es la renovación de la carpeta asfáltica en distintos sectores del corredor, incluyendo el tramo Rufino-General Villegas.

La intervención permitirá corregir deterioros acumulados por el intenso tránsito pesado, mejorar las condiciones de circulación y reducir costos de mantenimiento para los usuarios.

Además de la repavimentación, se prevén tareas complementarias como:

• Reparación de banquinas.
• Mejoras en señalización horizontal y vertical.
• Adecuación de sistemas de drenaje.
• Incremento de estándares de seguridad vial.
• Conservación y mantenimiento permanente del corredor.

Un corredor clave para la producción

La conexión entre Rufino y General Villegas constituye un enlace estratégico para la actividad agropecuaria y el transporte de mercaderías hacia los principales centros logísticos y portuarios del país.

La mejora de la infraestructura vial busca agilizar los tiempos de viaje y fortalecer la competitividad de las economías regionales.

Nuevos peajes con tecnología sin barreras

Cómo funcionará el sistema

Otro aspecto relevante de la nueva concesión será la implementación de estaciones de peaje con tecnología automática, sin cabinas tradicionales ni personal de cobro.

El sistema utilizará herramientas de identificación electrónica y lectura de patentes que permitirán a los vehículos circular sin detenerse, reduciendo demoras y mejorando la fluidez del tránsito.

Entre las ventajas señaladas por los especialistas se destacan:

• Menores tiempos de espera.
• Reducción de congestionamientos.
• Mayor eficiencia operativa.
• Menor impacto ambiental por la disminución de frenadas y aceleraciones.

La ubicación de las estaciones de peaje sería:

Trenque Lauquen - km 325.
General Villegas - km 433.
Rufino - km 543.
Venado Tuerto - km 638.
Casilda - km 750.

Qué significa la licitación para la región

La participación de 17 empresas refleja el interés que genera la modernización de los corredores viales nacionales y la expectativa por futuras inversiones en infraestructura.

Para localidades como Rufino, General Villegas y otras poblaciones vinculadas al corredor, las obras representan una oportunidad para mejorar la conectividad, aumentar la seguridad vial y acompañar el crecimiento productivo de la región.

Mientras avanza el proceso licitatorio, la repavimentación del tramo Rufino-General Villegas aparece como una de las intervenciones más esperadas por quienes utilizan diariamente esta importante vía de comunicación.